Cadillac CTS 2014

Кадиллак (CTS 3-го поколения)
******************************************************* ******************************************************* *******************************
Сейчас самое время пройти через эпоху одного автомобиля, принадлежащего всем, и выбрать и встретить автомобиль, который требует собственной индивидуальности для реализации 4-х мерного мира.
******************************************************* ******************************************************* *******************************

Cadillac All New CTS 2.0 Premium Plus 2014 года выпуска роскошного бренда GM. Это автомобиль, официально импортированный в апреле 2015 года.
На 200% безаварийный, без страховки, без открученных болтов, для некурящих, конечно же, чистый внутри и снаружи с выделенной парковкой.
55 000 км фактического вождения, генеральный директор 40-летней компании в одиночку проезжал более 5000 км в год, и это некий новый автомобиль автомобильного класса, который обслуживался со всеми расходными материалами перед поставкой.

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ @@@@@@@@@@@@

Это модель Cadillac 3-го поколения, которая производится с 2002 года и представляет собой модель CT Cadillac CTS 2.0 Premium Plus с непосредственным впрыском топлива, которая претерпела полное изменение модели в 2008 году.
Абсолютно новый CTS марки Cadillac среднего класса, а не бегемот, питающийся только маслом, на котором Cadillac делал акцент только на силе прошлого.
Это модель, которая с успехом создала образ «компактного и спортивного Cadillac».

По мере развития 3-го поколения дизайн решетки радиатора стал более смелым и крупным в передней части, а также
Поскольку используется больше хромированного покрытия, дизайн фары и изменение, которое кажется асимметричным, делают ее вертикальной с задним комбинированным фонарем.
Дизайн вертикальных передних и задних фонарей хорошо сочетается с общей концепцией CTS, придавая ему свежий вид, не создавая преднамеренно классического ощущения.

Аудиосистема представляет собой 5.1-канальную систему объемного звучания Bose с 10 динамиками, а при обработке центральной панели используется отделка из дерева и титана вместо пластика.
8-дюймовый монитор всплывающего типа отображает часто используемую информацию, такую как внешняя температура и звук.
отображается. Трансмиссия также 6-ступенчатая АТ с ручным режимом, от существующей 6-ступенчатой АТ.

Информационно-развлекательная система, всплывающий дисплей с сенсорным экраном, автомобильный жесткий диск на 40 Гб, разъемы USB и аудио,
Оснащен интегрированной системой iPod, сиденьями для 5 человек с подогревом и вентиляцией в стандартной комплектации, но, как и в большинстве моделей с задним приводом, передние сиденья
Конечно, когда садишься на заднее сиденье, то чувствуешь себя словно погруженным в лимузин и завернутым в него, что выражает характер автомобиля.

Задние сиденья разделены и складываются в соотношении 7:3. Сидя на заднем сиденье, люк Ultra View управляется двумя кнопками на потолочной консоли.
Панорамная крыша создает ощущение прохлады и открытости. Нажмите левую, чтобы открыть крышку, и правую кнопку, чтобы открыть крышу.
Оба в одно касание. В то время цена нового автомобиля составляла 58,9 миллиона вон. Это сумма, вычтенная более чем на 37 миллионов южнокорейских вон за пятый год.

Линейное чувство, используемое во всем корпусе CTS, создает передовой образ с экстремальным использованием прямых линий, а линия крыши сосредоточена на крыльях и задних стойках.
Кроме этого, нет круглого касания. Он имеет максимальную мощность 276 л.с./5500 об/мин и максимальный крутящий момент 40,7 кгм/4500 об/мин. Тип двигателя
С 4-цилиндровым турбодвигателем с непосредственным впрыском объемом 1998 куб. См он уже был представлен отечественным пользователям в STS 2008 года.

Отзывчивость в отличие от американских автомобилей и метод прямого впрыска имеет хорошую приемистость, повышает эффективность использования топлива, снижает выбросы и не является взрывоопасным в момент первоначального запуска.
Вместо этого, если вы переходите на высокий диапазон оборотов, крутящий момент и мощность одновременно становятся сильнее, и это похоже на тягу. Численно, 3000 об/мин
Сверху максимальный крутящий момент составляет 5600 об/мин, и это тип, который нравится европейским спортивным седанам.

Оборудование безопасности включает двухступенчатую подушку безопасности водителя, двухступенчатую подушку безопасности пассажира, передние боковые и боковые шторки безопасности,
ABS, ESP TCS и др., преднатяжители передних ремней безопасности,
Оснащен системой контроля давления в шинах.

CTS 3.0 Premium Plus 2014 года оснащен системой адаптивного переднего освещения (AFL) и каналами Bose 5.1 с 10 динамиками.
В стандартную комплектацию входят салонная система объемного звучания, корейская навигационная система, 7-дюймовый сенсорный ЖК-экран, камера заднего вида, люк и т. д.
Уверенно сравнивайте его с европейскими спортивными седанами по нестандартному стилю и управляемости.

С того момента, как вы садитесь в Cadillac CTS 2.0 Premium Plus, вас называют знаменитостью совершенно нового CTS, поднявшегося в ряды автомобилей премиум-класса.

Подержанные автомобили продаются в режиме реального времени, поэтому перед выездом нужно проверить есть машина или нет, чтобы не гулять зря.
Если это автомобиль, о котором вы думаете, вы можете приехать и протестировать его в достаточной степени и принять решение после проверки нижней части кузова.
Если у вас недостаточно средств для покупки, вы можете установить полную сумму, включая комиссию за перевод, по низкой процентной ставке (7%~), и она будет отправлена немедленно, если вы получите предварительное одобрение.

******************************************************* ******************************************************* *************************
Пожалуйста, обрати внимание. (Перед посещением необходимо сделать предварительный заказ по телефону.)
Многие люди посещают каждый день. Способ приехать после бронирования по телефону. Часто бывает, что приходишь и ждешь.
В частности, в отличие от автомобилей отечественного производства, импортные автомобили требуют много времени из-за тщательного процесса проверки.
******************************************************* ******************************************************* *************************

спасибо~~

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

Обязательно прочитайте!

Есть много дилеров, которые рекламируют то же самое, но не многие дилеры берут на себя ответственность после продажи.
При продаже импортных автомобилей наиболее частой жалобой потребителей является ответственность за ремонт после продажи.
Это связано с тем, что потребители и дилеры обременены дорогими ценами на запчасти, а цены на запчасти более 1 миллиона являются мейнстримом.

Я думал, что причина, по которой я уже более 10 лет без труда (?) продаю импортные подержанные автомобили, зависит от того, как поставлять запчасти.
Удивленный абсурдными ценами на запчасти, я посетил Японию и США более 10 раз, чтобы поставлять запчасти по разумным ценам.
Имея наработанное ноу-хау в закупке запчастей, я снабжаю их по низкой цене только тем, кто приобрел автомобиль у меня.

Даже сейчас многие люди, купившие у меня автомобиль, получают запчасти по доступной цене.
Поставка запчастей осуществляется по низкой цене, мало чем отличающейся от цены запчастей на отечественные автомобили Hyundai и Kia.
Товары весом менее 5 кг доставляются по воздуху в течение 3–7 дней после подачи заявки, а товары весом более 5 кг доставляются морским транспортом (для снижения транспортных расходов) и занимают от 15 до 20 дней.

Если внутренняя цена послепродажных запчастей составляет 1 миллион вон, я могу получить их за 500 000 вон.
Без таких кропотливых усилий и ноу-хау без таких кропотливых усилий и ноу-хау продавать подержанные автомобили, а тем более импортные подержанные автомобили, безрассудно.
Кроме того, запчасти, которые я поставляю, чисто японские (DENSO и т. д.), немецкие или американские (Bosch и т. д.), и мы работаем только с оригинальными деталями.

******************************************************* ******************************************************* ******************************
Даже если ваш автомобиль старый, вам не нужно чувствовать бремя ремонта и управления автомобилем. Наш автосервис решит все проблемы любого автомобиля по доступной цене.
Купите автомобиль без обременения, а мы позаботимся об обслуживании автомобиля, например, о ремонте. Даже если автомобиль стоит менее 10 миллионов вон, отечественные автомобили не могут сравниться по долговечности.
В большинстве нижних частей кузова старых импортных автомобилей также используется много алюминия, а глушитель также оснащен нержавеющей сталью, поэтому нет ничего непригодного для использования, потому что он проржавел или вздулся.
******************************************************* ******************************************************* ******************************
Центр технического обслуживания — это система, которая может отремонтировать автомобиль любого производителя, обслуживая все импортные автомобили.
Кроме того, самая дешевая в Корее система поставки и обслуживания запчастей будет отвечать за ремонт, эквивалентный стоимости ремонта отечественных автомобилей.
Возможна поставка запчастей в любую точку страны. Автомобиль, который я продал, обещает надежную службу, несмотря ни на что.
******************************************************* ******************************************************* ******************************

1) Компрессор кондиционера Tiguan: предложение Volkswagen в Корее на 2,2 миллиона = 1 миллион до установки (DENSO),
2) Приборная панель Peugeot 407 HDI: 1,3 миллиона в Peugeot (неполная или не проданная) = Я поставил 400 000 деталей только для сломанной детали.
3) Трехрядное боковое стекло Chevy Van (недоступно в Корее = я получил его в Корее) и т. д. Мы поставили 3 ящика.

1) Миссия фургона Chevy, ремонтная мастерская, оценка 2,8 миллиона = я выполнил 1,4 миллиона ремонтов.
2) Переднее стекло Peugeot 407 HDI: 400 000 постройка. Переднее стекло фургона Chevy: строительство 400 000.
3) Dodge Ramvan Direct Injection (LPI) LPG установлен: до 2,5 миллионов вон.

1) Задний сигнал Benz E350, 400 000 штук, поставленных в Японии, так как он недоступен в Корее.
2) 1 комплект задних колодок Dodge Ramvan R1500, установленный после поставки 200 000 штук в Японии, поскольку он недоступен в Корее.
3) лобовое стекло Peugeot 407HDI; Он оснащен 400 000 новых статей в стране.

1) Симптом удара при переключении передач в трансмиссии гольфа: наиболее сильный на 2-й передаче (пробег 150 000 км: 2-й год продаж)
Уточняйте общую коммерческую миссию все цена ремонта от 2млн до 2,5млн = у меня только замена гидроблока: 1,4млн.
В результате диагностики неисправности делается вывод, что проблемы нет, если заменить только гидроблок.

2) BMW 5 серии (пробег 170 000 км: 3-й год продаж)
Подсветка ABS, сигнальная лампа коробки передач, контрольная лампа двигателя, вентилятор трансмиссионного масла и утечка прокладки клапана коромысла двигателя из-за неисправности модуля ABS.
Модуль АБС, масляный поддон трансмиссии, масляная прокладка, снятие контрольной лампочки сигнализатором АБС = стоимость ремонта 1,3 млн. (общая оценка 2 млн и более)

1) Mercedes-Benz A-Class A160 Driving Meta Failure: недоступен в Корее, я установил его после прибытия из Японии за 300 000 вон (занимает 5 дней).
2) Получил ремонт с разгрузкой двигателя кабриолета BMW mini. Это просьба от меня, потому что я не мог найти причину в другом месте.
Причина: Коромысло распредвала замена конической шестерни ремонт 700000 проехал, едет хорошо без проблем.

Volvo S80 D5 — дизельный автомобиль второго поколения с пробегом 170 000 км.
После замены прокладки коромысел, впускного диска и тяги мощность снижается до такой степени, что даже на небольшой холм не подняться.
Это просьба ко мне, потому что она не была поймана даже после 1,5 миллионов ремонтов, поэтому стоимость ремонта была завышена (ожидаемая сумма от 3 миллионов до 5 миллионов).
После чулка DPF (Milibanjafilter) причина засорения, регенерация DPF, датчик катализатора, замена датчика температуры После 1,5 млн ремонтов сдал.
Ремонт производится в течение 3-х дней с момента доставки. Поставки запасных частей не было, поэтому датчик был заменен после отправки в Volvo.

Замена масла тоже дорогая. Говорят, что есть предприятия, которые взимают плату за замену масла от 300 000 до 500 000.
1) BMW 320i 2.2L (6 цилиндров): моторное масло синтетическое (6 литров) + масло трансмиссионное (механическая циркуляция) + футеровка (перед, обе стороны) + полировка барабана (всего 2) = 600 000
2) Volkswagen Touareg 3.2 (бензин V6): моторное масло синтетическое + масло трансмиссионное (механическая циркуляция) + накладки (перед, обе стороны) = 650 000.

Стоимость замены синтетического моторного масла в нашем автосервисе составляет от 150 000 до 200 000, а замена трансмиссионного масла машинного циркуляционного типа - от 250 000 до 300 000 вон, что соответствует стоимости отечественного автомобиля.

1) Подшипник карданного вала (карданный вал) Volkswagen Touareg и крепежный кронштейн: Общая оценка замены от Volkswagen A/S составляет 2 миллиона.
Только подшипники и кронштейны не удалось достать в Корее, была заказана только одна позиция из США, прошло 15 дней, спрос и предложение запчастей, замена завершена: Общая стоимость ремонта 800 000.
Предполагается, что причиной отказа является неравномерный износ при вращении из-за затвердевания резины из-за холодной погоды. (При движении сильно шумит.)

2) Предупреждение о проверке двигателя BMW X5 4.6, ШРУС (пассажирское сиденье), треск выпускного коллектора и сильный шум.
Проверка двигателя заключается в замене 4 пропусков зажигания в катушках зажигания, замене подшипников и пыльников ШРУСа, устранении трещин в выпускном коллекторе и
Замена прокладки, замена кронштейна ГРМ, оценка BMW A/S 4 миллиона / Общая стоимость ремонта 2,5 миллиона после доставки в мой назначенный ремонтный центр.
После ремонтного тест-драйва я был очень доволен звуком двигателя и плавным вождением, как будто это новый автомобиль.

Тюнингованный автомобиль Porsche Cayenne Gambala GT750 (цена нового автомобиля: 350 миллионов вон).
Автомобиль признан не подлежащим ремонту в Корее из-за поломки двойного турбонаддува... Этот автомобиль был отремонтирован после демонтажа и передачи в наш автосервис.
Это действительно сложное обслуживание, но оно было отправлено после обслуживания и кодирования, поставив детали из Европы, например, из Германии.

Lexus IS250, дым при первом запуске из-за расхода моторного масла, прокладка головки блока цилиндров, направляющая резина в Японии
Все, приступайте к работе после получения поставки, 2 миллиона оценок от Lexus, 1 миллион работ из нашего автомагазина.

Кроме того, у нас большой опыт ремонта любого автомобиля по всему миру.
******************************************************* ******************************************************* ******************************

Даже в сложных условиях спроса и предложения запчастей мы поставляем их дешево по любому внутреннему или внешнему маршруту.
Мы гордимся тем, что у нас есть лучшие специалисты и 100% безупречное обслуживание с богатым опытом.
В частности, если вы спрашиваете о трудно ремонтируемом автомобиле в Taka Center, мы уверены, что решим его хладнокровно.

******************************************************* ******************************************************* ****************************
**** Вышеупомянутая информация написана с согласия владельца как история автомобиля, который хранился и обслуживался в нашей ремонтной мастерской. ****
******************************************************* ******************************************************* ****************************

Те, у кого много денег, хорошо относятся к производителю и ездят на новой машине.
Человек, который покупает у меня машину, обслуживает подержанную машину по доступной цене, которая не сравнима с новой машиной.
Теперь ответственность за продажу импортных подержанных автомобилей в Корее лежит на потребителе после их отгрузки без гарантийного ремонта.

На мой взгляд, трудно продавать импортные подержанные автомобили, если снабжение запасными частями не является удовлетворительным.
Ноу-хау, которое может продаваться более 10 лет на рынке подержанных автомобилей (маржа менее 5%), — это поставка запчастей.
С такой иррациональной системой производительности реальность такова, что мы, продавцы, а также потребители, которые ее покупают, несут много общего бремени.

Один и тот же автомобиль рекламируют несколько дилеров, но выбор остается за потребителем.
Я буду нести ответственность за поставку запчастей, что бы ни случилось с человеком, который получает от меня автомобиль.
Это обещание сделать все возможное, чтобы эксплуатировать импортные автомобили с меньшими затратами на техническое обслуживание.

спасибо~~

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

Сообщим тем, кто не выйдет в рассрочку.

Вы можете получить 100% столько, сколько хотите в пределах покупной цены автомобиля. Если вы заранее не сдадитесь и посоветуетесь со мной, Hyundai, мы и народ
Есть много столиц, которые занимаются рассрочкой подержанных и новых автомобилей. Процентная ставка ниже или такая же, и утверждение лимита также
Поскольку это автокредит, а не общий кредит, его можно одобрить, приложив немного больше усилий.

Если у вас нет веры, не сдавайтесь и посоветуйтесь со мной.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -----------------------
Почему так много людей ищут меня?

Это не только потому, что цена дешевая.
Как эксперт от имени клиентов по подержанным автомобилям, которые было трудно выбрать, я выбираю наиболее конкурентоспособные товары в том же классе и предлагаю лучшее качество и хорошую цену.
потому что он продается Хроническая болезнь рынка подержанных автомобилей - "не могу в это поверить" Если вы встретитесь со мной, то встреча 1 на 1 с владельцем автомобиля сразу решит это "не могу поверить".

Разрушая неверный здравый смысл продавцов подержанных автомобилей...
Я дилер, который отбирает только топовые автомобили среди реальных продаж и представляет их непосредственно владельцу реального автомобиля.
У меня также есть автомобиль на продажу, но только конкурентоспособные автомобили тщательно отбираются после сравнительного анализа цены, пробега и аварийности среди наших автомобилей.
Мы рекламируем по цене залога реального владельца без пузырей Я думаю, что эра трейдинга наступила благодаря встрече с реальным владельцем автомобиля, как и недвижимости.

Выбор автомобиля для продажи...
Среди десятков автомобилей одного класса в комплексе выбирается только один после тщательного сравнения цены, пробега и аварийности.
Цена продажи транспортного средства представлена после согласования самой низкой цены с владельцем транспортного средства. Если вы покупаете этот автомобиль, вы должны заплатить мне только судебные издержки.
Цена продажи второго автомобиля - это цена, уплачиваемая фактическому владельцу, но если вы хотите немного изменить цену автомобиля, мы сделаем все возможное, чтобы помочь.

Моя история...
Являясь выпускником факультета автомобильной инженерии Высшей технической школы, факультета автомобильной инженерии Политехнического университета и специалистом по автомобильной инженерии, я проливаю новый свет на восприятие продавцов подержанных автомобилей, которым пренебрегают.
Уже более 20 лет я занимаюсь только автомобильной промышленностью, такой как частные академии, новые автомобили, подержанные автомобили и техническое обслуживание. Любой автомобиль можно оценить в течение 5 минут.
Вы можете доверять нашим лицензиям механика, водительским правам, а также более чем 20-летнему опыту вождения и большим правам.

Управление недвижимостью.....
После выхода на работу мы проверяем наличие рекламных автомобилей, и проданные автомобили сразу без промедления удаляются.
Объем моей рекламы составляет от 30 до 50. Сотни рекламных объявлений, которыми даже невозможно управлять, не омрачают суждения клиента.
Нет никаких списков или списков наживки, которых бы у меня не было. Позови меня с верой

Перед отправлением...
Если вы встретитесь со мной, все будет хорошо, и мы 100% найдем вам автомобиль, который вы хотите.
Если у вас есть автомобиль, который вам нравится, вы можете достаточно проконсультироваться со мной, прежде чем приехать и уйти.
Если у вас нет времени или вы не уверены в подержанных автомобилях, таких как состояние автомобиля, проконсультируйтесь со мной.
Также возможен обмен на транспортное средство, на котором вы едете. Мы поможем вам без каких-либо неудобств, таких как оплата в рассрочку, кредитная карта, страховка и т. д., и некоторые сборы будут вычтены.

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

Подсчитано, что большинство людей, которые звонят мне, находятся на стороне цены.
Текущая цена — это цена, которую больше нельзя изменить.
Кажется, это способ прийти и потребовать корректировку цены или ремонт автомобиля с согласия владельца только тогда, когда есть серьезный дефект или проблема с автомобилем.

Мы раскроем собственное ноу-хау в ценообразовании.
50% моих транспортных средств для продажи — это мои автомобили и мои служебные автомобили (у меня 150 служебных автомобилей).
Остальные автомобили от ближайших дилеров, которые согласны с моей хорошей ценой, которые хотят улучшить торговый бизнес.

У нас есть цели.
Мы не оспариваем безоговорочно дешевую цену.
Потребители также должны торговать по справедливой цене и справедливой системе, чтобы получить юридические гарантии.

Клиенты !!! Пожалуйста, доверяйте и поддерживайте хорошего дилера ......

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

Мы раскрываем 100% ноу-хау дилерам, которые хотят присоединиться к Good Dealer.
Жадные дельцы делают ежемесячные деньги каждые 2-3 поколения.

Хорошие дилеры зарабатывают в среднем от 200 000 до 500 000 вон, усердно работая более 10 лет без жадности.
Жизнь заключается не в том, чтобы использовать свой мозг, а в том, чтобы найти счастье через тяжелую работу и пот.
Работа продавцом — одна из самых крутых профессий в жизни, где можно общаться с большим количеством людей.

Вызов - вечная молодость~~

Нет квалификации хорошего дилера. Он не спрашивает об образовании или возрасте, но его сердце не торопится в его долгой жизни.
Все, что вам нужно сделать, это согласиться с «философией медленного, ленивого». Медлительная черепаха, не торопящаяся, — вот философия моей жизни.

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@