BMW 3 series 2001
Добавленную заметку будет видно на странице автомобиля и в списке "Избранного"
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
- В ❤️ Избранное
 |
 |
| Год: | 2001 |
| Цена (₽, до таможни) | 447 922 |
| Цена продавца | 7 000 000 |
| Валюта продавца | KRW |
| Топливо | бензиновый |
Пробег (км): | 293 500 |
Тип КПП: | автоматическая |
по текущему курсу KRWRUB (0.0670748)
| VIN: | не указан продавцом |
| Возраст авто: | 23 г. 4 мес. от текущей даты |
| Дата первого учета (мм/гг): | 11/2001 |
| Смен номеров: | не указано продавцом |
| Владельцев: | |
| Записей в истории: | не указано продавцом |
| Ст-ть ремонтов в KRW: | не указано продавцом |
| Ст-ть ремонтов в RUB: | не указано продавцом ₽ |
Если продавец не указал VIN, то необходим запрос на наличие автомобиля в продаже.
Если не указана стоимость ремонтов, то необходим запрос истории происшествий и страховых выплат в Корейский Страховой Институт. Запрос обрабатывается 1-2 дня.
Дата первой постановки на учет для корейских автомобилей, как правило соответствует дате производства Для некорейских автомобилей (импорт из США, Европы и т.п.) дату производства необходимо запрашивать дополнительно. Это связано с тем, что произведенный за пределами Кореи автомобиль необходимо было доставить до покупателя.
Проверить наличие автомобиля в продаже, посмотреть дополнительные фото можно по оригинальной ссылке на объявление на сайте ENCAR
Все услуги, указанные в тексте объявления, действуют только на территории страны оригинала объявления.
БМВ (3-я серия)
Этот автомобиль зарегистрирован на мобильном телефоне.
1. Капитальный ремонт миссии
2. Замена сальника направляющей клапана = нет расхода масла, нет белого дыма
3. Капитальный ремонт Ваноса
4. Маслоотделитель
5. Цепь ГРМ вверх и вниз
6. Вся направляющая цепи привода ГРМ
7. Прокладка масляного поддона
8. Капитальный ремонт толкателя
9. Прокладка головки блока цилиндров — не прокладка крышки коромысел — замена
10. Камера сгорания полностью чистая
11. Перестройка времени
12. Усилен дистанционный дверной замок, поэтому его можно регулировать на расстоянии, не поворачивая. Багажник также можно открыть дистанционно, и он также настроен на автоматическое открытие, когда вы ставите ногу на нижнюю часть багажника.
13. Знаменитая е46 болезнь олсури
14. Отсутствие утечки масла.
15. Идеальная утечка вакуума
16. Шоба Все Обмен
17. Смонтировать Android
До меня доходили слухи о Е46, но я рекомендую эту машину тем, кто не может определиться. Это самый маленький седан FR (меньше, чем Avante) с 200 лошадиными силами и 6 цилиндрами (почти вдвое больше, чем у двигателя Avante), а амортизаторная стойка - полу-M3.
Я рекомендую свою машину тем, кто не решается купить ее по доступной цене и не может позволить себе ремонт. Обычно E46 — это автомобиль, который продается за 400 и стоит около 10 миллионов вон.
Его нельзя сравнивать с 3400, который не обслуживался, и он находится на другом уровне по сравнению с дорогим 325, который дорог и не имеет смысла из-за напрасного вливания в него денег.
Дистанция блокировки дистанционного управления аналогична отечественной продукции, а багажник открывается дистанционно. Это индивидуальный вариант сборки. Изначально у e46 не было внутренней кнопки открытия багажника, пульта дистанционного управления, а расстояние открытия пульта дистанционного управления было очень коротким. Это обычай, который полностью преодолевает это.
Стоимость деталей, замененных ниже, легко превышает несколько сотен (большинство датчиков стоят более 300 000 вон).
Капитальный ремонт миссии в 1,25 миллиона (в настоящее время 260 000)
2. Замените датчик угла впуска.
3. Замените впускной пыльник.
4. Замена клапана Disa
5.иск обмен
6. Замена натяжителя
7. Замените водяной насос.
8. Изменить обмен
9. Заменить 3 датчика кислорода
10. Замена крышки/прокладки ГБЦ
11. Замена катушки/свечи зажигания
12. Очистка камеры сгорания, очистка верхней части поршня, защита от утечки вакуума.
13. Замена гидроподушки (усилителя тормозов)
14. Легкая крышка / замена бровей
15. Замена вентилятора (вентилятора)/муфты
16. Замена топливного насоса/фильтра
17. Замена тормозных дисков/колодок (только замена колодок)
18. Полная замена амортизатора/крышки/пружинной подушки
19. Замена крышки заднего амортизатора
20. Замена передней и задней втулки стабилизатора
21. Почти новый Мишлен только сзади покрышки (я только что заменил)
22. Покрасить передний бампер (хоть я и покрасил тот, что был в очень плохом состоянии, разница в шагах немного неудачная.)
23. Увеличение расстояния приема дистанционного ключа/открытие отдельного багажника/настройка нового автомобильного ключа
Масло менялось при ремонте, а масло в двигателе менялось каждые 5000.
Я думал, что это будет слишком долго. Это электрический тип, который был в хорошем состоянии с лучшим из почти идеальных.
Мне нравится на него наступать, так что это 325i, которому не хватало ни состояния, ни вождения.
Пожалуйста, оставьте вопрос, если вы заинтересованы.